Plano de rigging: o que é, quando exigir e modelo prático
Plano de rigging para içamento de cargas: análise do peso, ângulo de cintas, capacidade de equipamento, fatores de segurança e responsabilidades.
Plano de rigging é o estudo técnico que define como uma carga será içada com segurança — guindaste, ponte rolante ou talha. É obrigatório para cargas acima de 1 tonelada ou içamentos críticos (perto de equipamentos, em altura, sobre área ocupada).
O que o plano deve conter
- Identificação da carga: peso real (não estimado), centro de gravidade, dimensões;
- Pontos de içamento: olhais, cintas, eslingas — todos certificados;
- Equipamento: capacidade nominal × peso × raio de operação;
- Ângulo de cintas: ângulos abaixo de 60° aumentam tensão exponencialmente;
- Área de exclusão: bloqueio do raio de risco;
- Equipe e função: rigger, sinaleiro, operador;
- Comunicação: rádio + sinais padrão;
- Plano de emergência.
Cálculo de tensão da cinta
Tensão = (Peso ÷ nº de pernas) ÷ seno do ângulo. Cinta a 30° dobra a tensão. Por isso o ângulo mínimo recomendado é 60°.
Responsabilidade técnica
O plano deve ser assinado por engenheiro mecânico com ART. Operador de guindaste e rigger precisam ter NR-35 (se acima de 2m) e treinamento NR-11.
Conclusão
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